Užívej si života, není na zkoušku.

luděk: Jednou z nejvýznamnějších částí úseku stavby R513 mezi Vestcem a Lahovicemi, která nyní poutá nejvíce pozornosti, je most přes Vltavu. A právě tento 236 metrů dlouhý most o třech polích, dominanta stavby překlenující řeku a jednokolejnou trať Vrané nad Vltavou – Praha Vršovice, se již klene nad Vltavou. Betonáž jednoho z jeho souběžných mostů je téměř dokončena a probíhají přípravné práce na zahájení betonáže druhé poloviny.

Foto
Mapa

SOKP 513 – Most přes Vltavu – Zkušenosti z realizace

POPIS MOSTU
Most převádí přes Vltavu a přes trať ČD čtyřpruhovou dělenou komunikaci v úseku 513 stavby městského silničního okruhu kolem Prahy. Každá z nestejně širokých polovin komunikace je vedena po samostatném mostě. Nosná konstrukce levého mostu je dvojkomorová a konstrukce pravého mostu jednokomorová. Na všech podporách je konstrukce uložená na ložiskách. Délka mostu mezi osami dilatačních závěrů je 236 m, rozpětí hlavního pole mostu činí 104 m. Výška nosné konstrukce je proměnná, v poli 2,60 m, nad podporami 5,20 m. Staví se metodou letmé betonáže. Navazující odbočující rampy se staví na pevné skruži a budou s letmo betonovanou konstrukcí spojeny předpínacími kabely.

jarmila: Děkuji za komentář. Obsahuje vyčerpávající údaje o nejnovějším mostě přes Vltavu.